В наше время, когда технологии стремительно развиваются, а мобильность и безопасность пассажиров становятся главными приоритетами, патерностер старый, а порой и опасный лифт выглядит как артефакт прошлого, несправедливо забытый, но всё ещё живущий в некоторых уголках Москвы. Патерностер был, безусловно, уникальным решением для своего времени, но сегодня его дизайн и функциональность вызывают вопросы. Означает ли это, что ретро-лифт исключительно "историческая ценность", или же его продолжают использовать из-за нерешённых проблем с безопасностью?

Непрерывный ход: удобство или угроза? Патерностер был задуман как лифт для максимального удобства и быстрой транспортировки людей в высотных зданиях. Его отличает непрерывное движение кабинок, каждая из которых преодолевает этаж за 15 секунд. В отличие от традиционных лифтов, где пассажиры заходят в остановившуюся кабину, в патерностере нужно буквально запрыгивать в движущиеся кабинку. Конструкция изначально подразумевала большое количество кабинок, что позволяло эффективно обслуживать пассажиропоток в многолюдных зданиях.

Однако этот принцип становится спорным, если учитывать современные стандарты безопасности. Наличие кабины без дверей, когда пассажирам нужно быстро попасть в неё на ходу, несёт с собой угрозу для тех, кто не успевает или теряет равновесие. Особенно это актуально для людей с ограниченными физическими возможностями, а также для пожилых людей и детей. Этот аспект не был продуман в момент проектирования патерностера, что делает его использование в нынешних условиях крайне сомнительным.

Век конструктивизма: от инновации до забвения Пик популярности патерностеров пришёлся на 20-30-е годы XX века, когда конструктивизм в архитектуре был на пике своего развития. Такие здания, как Наркозем, Центросоюз и Госторг, были оснащены этими лифтами. В эпоху, когда скорость и удобство были главными целями, патерностер был как нельзя кстати: он давал возможность людям подниматься и спускаться по этажам без остановок и ожидания, что идеально подходило для динамичных советских офисных зданий.

Но спустя десятилетия в условиях стремительного роста урбанизации и изменения стандартов безопасности, патерностер стал не только архаизмом, но и потенциальной угрозой. Оставшиеся экземпляры, такие как лифт в здании Минсельхоза, это скорее памятники архитектуры, чем действующие элементы инфраструктуры.

Стратегия по замене или сохранению? Сегодня патерностеры постепенно исчезают из городской среды. Если они и сохраняются, то лишь как исторические памятники, с часто отключёнными механизмами для исключения риска несчастных случаев. В современных условиях, когда пассажирские лифты оснащены системой защиты, дверями и механизмами безопасности, их старинные аналоги выглядят не только непрактично, но и опасно.

Далеко не все здания готовы модернизировать патерностеры, предпочитая оставить их как часть исторического наследия. Однако возникает вопрос: стоит ли сохранять такую конструкцию, если её эксплуатация может быть сопряжена с рисками для здоровья и безопасности людей? Патерностер представляет собой своего рода "культурную ценность", но не стоит ли признать, что время таких лифтов прошло, и более безопасные и удобные технологии должны занять их место?

Патерностер в Москве: ностальгия или заблуждение? В Москве, несмотря на то, что патерностеры находятся под охраной как исторические памятники, они являются исключением, а не правилом. Это, безусловно, привлекает туристов и любителей старинных технологий, желающих прокатиться на таком необычном лифте, но стоит ли рисковать, чтобы насладиться "архаизмом" прошлого? Вопрос, кажется, остаётся открытым.

Итак, патерностер в современных условиях это не просто причудливое историческое сооружение, но и потенциальная опасность, которую не следует недооценивать. Мы можем гордиться архитектурным наследием прошлого, но при этом должны осознавать, что безопасность людей важнее, чем ностальгия по старым технологиям.